شاحنة ذات الخطاف MAN TGS 33.480 6x4 Fassi 15 Tonmeter laadkraan

- Колесен редуктор
- Люк на тавана
- Съединение
- Централен подлакътник

- Připojení
- Redukce náboje
- Středová loketní opěrka
- Střešní okno

= Weitere Optionen und Zubehör =

- AP achsen
- Dachluke
- Mittelarmlehne
- Zugmaul

= Anmerkungen =

- Fassi 15 Tonnen Ladekran (Typ: F150A.22)
- 2 x hydraulisch ausfahrbar
- 5. und 6. Funktion
- Rotator
- Funkfernbedienung

- Hubtisch:
* 6,10 Meter -> 2.190 kg
* 8,00 Meter -> 1,660 kg

- Palift 20 Tonnen Hakenliftsystem (Typ: T20)
- Systemlänge: 550 cm
- Hakenhöhe: 145 cm
- Container Außensicherung

- Aufbewahrungskiste
- Ausfahrbare Heckstoßstange
- Fangbacke 52 mm
- 9-Tonnen-Vorderachse!
- 13-Tonnen-Hinterachsen! (technisch)

= Weitere Informationen =

Allgemeine Informationen
Türenzahl: 2
Kabine: Tag

Achskonfiguration
Marke Achsen: Anders
Vorderachse: Refenmaß: 385/65 22.5; Max. Achslast: 9000 kg; Gelenkt; Reifen Profil links: 60%; Reifen Profil rechts: 60%
Hinterachse 1: Refenmaß: 315/80 22.5; Max. Achslast: 10500 kg; Reifen Profil links innnerhalb: 80%; Reifen Profil links außen: 80%; Reifen Profil rechts innerhalb: 80%; Reifen Profil rechts außen: 80%
Hinterachse 2: Refenmaß: 315/80 22.5; Max. Achslast: 10500 kg; Reifen Profil links innnerhalb: 40%; Reifen Profil links außen: 40%; Reifen Profil rechts innerhalb: 40%; Reifen Profil rechts außen: 40%

Funktionell
Kran: Fassi F150A.22, Baujahr 2010, hinter der Kabine

Innenraum
Zahl der Sitzplätze: 2

Zustand
Allgemeiner Zustand: gut
Technischer Zustand: gut
Optischer Zustand: gut

= Flere valgmuligheder og mere tilbehør =

- Kobling
- Midterarmlæn
- Navreduktion
- Taglem

= Yderligere oplysninger =

Generelle oplysninger
Antal døre: 2
Førerhus: day cab

Akselkonfiguration
Akselfabrikat: Anders
Foraksel: Dækstørrelse: 385/65 22.5; Maks. akselbelastning: 9000 kg; Styretøj; Dækprofil venstre: 60%; Dækprofil højre: 60%
Bagaksel 1: Dækstørrelse: 315/80 22.5; Maks. akselbelastning: 10500 kg; Dækprofil venstre indvendige: 80%; Dækprofil venstre udvendige: 80%; Dækprofil højre udvendige: 80%; Dækprofil højre udvendige: 80%
Bagaksel 2: Dækstørrelse: 315/80 22.5; Maks. akselbelastning: 10500 kg; Dækprofil venstre indvendige: 40%; Dækprofil venstre udvendige: 40%; Dækprofil højre udvendige: 40%; Dækprofil højre udvendige: 40%

Funktionelle
Kran: Fassi F150A.22, produktionsår 2010, bag førerhuset

Interiør
Antal sæder: 2

Stand
Overordnet stand: god
Teknisk stand: god
Visuelt udseende: god

- Άνοιγμα οροφής
- Κεντρικό μπράτσο
- Κοτσαδόρος
- Μείωση πλήμνης

= Más opciones y accesorios =

- Acoplamiento
- Escotilla de techo
- Reducción de buje
- Reposabrazos central

= Comentarios =

- Grúa de carga Fassi de 15 toneladas (tipo: F150A.22)
- 2 x extensibles hidráulicamente
- Función 5 y 6
- Rotador
- Control remoto por radio

- Mesa elevadora:
* 6,10 metros -> 2.190 kg
* 8,00 metros -> 1,660 kg

- Sistema de elevación con gancho Palift de 20 toneladas (tipo: T20)
- Longitud del sistema: 550 cm
- Altura del gancho: 145 cm
- Contenedor fuera de seguridad

- Baúl de almacenamiento
- Parachoques trasero extensible
- Mordaza de captura de 52 mm
- ¡Eje delantero de 9 toneladas!
- ¡Ejes traseros de 13 toneladas! (técnico)

= Más información =

Información general
Número de puertas: 2
Cabina: día

Configuración de ejes
Marca de ejes: Anders
Eje delantero: Tamaño del neumático: 385/65 22.5; Carga máxima del eje: 9000 kg; Dirección; Dibujo del neumático izquierda: 60%; Dibujo del neumático derecha: 60%
Eje trasero 1: Tamaño del neumático: 315/80 22.5; Carga máxima del eje: 10500 kg; Dibujo del neumático izquierda interior: 80%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 80%; Dibujo del neumático derecha exterior: 80%; Dibujo del neumático derecha exterior: 80%
Eje trasero 2: Tamaño del neumático: 315/80 22.5; Carga máxima del eje: 10500 kg; Dibujo del neumático izquierda interior: 40%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 40%; Dibujo del neumático derecha exterior: 40%; Dibujo del neumático derecha exterior: 40%

Funcional
Grúa: Fassi F150A.22, año de fabricación 2010, detrás de la cabina

Interior
Número de plazas sentadas: 2

Estado
Estado general: bueno
Estado técnico: bueno
Estado óptico: bueno

- Kattoluukku
- Keskikäsinoja
- Liitäntä
- Navan alennus

= Plus d'options et d'accessoires =

- Chape d'attelage
- Réduction au moyeu
- Support bras intermédiaire
- Trappe de toit

= Remarques =

- Grue de chargement Fassi 15 Tonmeter (type : F150A.22)
- 2 x extensibles hydrauliquement
- 5ème et 6ème fonction
- Rotateur
- Télécommande radio

- Table élévatrice :
* 6,10 mètres -> 2 190 kg
* 8,00 mètres -> 1,660 kg

- Système de levage à crochet Palift 20 tonnes (type : T20)
- Longueur du système : 550 cm
- Hauteur du crochet : 145 cm
- Sécurité extérieure du conteneur

- Coffre de rangement
- Pare-chocs arrière extensible
- Mâchoire de blocage 52 mm
- Essieu avant de 9 tonnes !
- Essieux arrière de 13 tonnes ! (technique)

= Plus d'informations =

Informations générales
Nombre de portes: 2
Cabine: jour

Configuration essieu
Marque essieux: Anders
Essieu avant: Dimension des pneus: 385/65 22.5; Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche: 60%; Sculptures des pneus droite: 60%
Essieu arrière 1: Dimension des pneus: 315/80 22.5; Charge maximale sur essieu: 10500 kg; Sculptures des pneus gauche interne: 80%; Sculptures des pneus gauche externe: 80%; Sculptures des pneus droit externe: 80%; Sculptures des pneus droit externe: 80%
Essieu arrière 2: Dimension des pneus: 315/80 22.5; Charge maximale sur essieu: 10500 kg; Sculptures des pneus gauche interne: 40%; Sculptures des pneus gauche externe: 40%; Sculptures des pneus droit externe: 40%; Sculptures des pneus droit externe: 40%

Pratique
Grue: Fassi F150A.22, année de construction 2010, derrière la cabine

Intérieur
Nombre de places assises: 2

Condition
État général: bon
État technique: bon
État optique: bon

- Krovni otvor
- Redukcija na glavčini
- Spojnica
- Središnji naslon za ruku

- Csatlakoztatás
- Kerékagy-áttétel
- Középső kartámasz
- Tetőablak

- Botola
- Bracciolo centrale
- Raccordo
- Riduzione nel mozzo

= Aanvullende opties en accessoires =

Exterieur
- Vangmuil

Interieur
- Armsteun
- Dakluik

Overige
- Naafreductie
- Zwaailampen

= Bijzonderheden =

- Fassi 15 Tonmeter laadkraan (type: F150A.22)
- 2 x hydraulisch uitschuifbaar
- 5-e en 6-e functie
- Rotator
- Radiografische afstandsbediening

- Hijstabel:
* 6.10 meter -> 2.190 kg
* 8.00 meter -> 1.660 kg

- Palift 20 Ton haakarmsysteem (type: T20)
- Systeemlengte: 550 cm
- Haakhoogte: 145 cm
- Container buitenborging

- Opbergkist
- Uitschuifbare achterbumper
- Vangmuil 52 mm
- 9 Ton vooras!
- 13 Ton achterassen! (technisch)

= Bedrijfsinformatie =

Alle genoemde prijzen zijn exclusief BTW. Aan de afgelezen kilometerstand, opgegeven maten, gewichten en specificaties kunnen geen rechten worden ontleend.

= Meer informatie =

Algemene informatie
Aantal deuren: 2
Cabine: dag

Asconfiguratie
Merk assen: Anders
Vooras: Bandenmaat: 385/65 22.5; Max. aslast: 9000 kg; Meesturend; Bandenprofiel links: 60%; Bandenprofiel rechts: 60%
Achteras 1: Bandenmaat: 315/80 22.5; Max. aslast: 10500 kg; Bandenprofiel linksbinnen: 80%; Bandenprofiel linksbuiten: 80%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 80%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 80%
Achteras 2: Bandenmaat: 315/80 22.5; Max. aslast: 10500 kg; Bandenprofiel linksbinnen: 40%; Bandenprofiel linksbuiten: 40%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 40%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 40%

Functioneel
Kraan: Fassi F150A.22, bouwjaar 2010, achter de cabine

Interieur
Aantal zitplaatsen: 2

Staat
Algemene staat: goed
Technische staat: goed
Optische staat: goed

- Kobling
- Midtre armlene
- Navreduksjon
- Takluke

= Więcej opcji i akcesoriów =

- Luk dachowy
- Podłokietnik
- Redukcja piasty
- Sprzęg

= Więcej informacji =

Informacje ogólne
Liczba drzwi: 2
Kabina: dzienna

Konfiguracja osi
Produkcja osi: Anders
Oś przednia: Rozmiar opon: 385/65 22.5; Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Układ kierowniczy; Profil opon lewa: 60%; Profil opon prawa: 60%
Oś tylna 1: Rozmiar opon: 315/80 22.5; Maksymalny nacisk na oś: 10500 kg; Profil opon lewa wewnętrzna: 80%; Profil opon lewa zewnętrzna: 80%; Profil opon prawa zewnętrzna: 80%; Profil opon prawa zewnętrzna: 80%
Oś tylna 2: Rozmiar opon: 315/80 22.5; Maksymalny nacisk na oś: 10500 kg; Profil opon lewa wewnętrzna: 40%; Profil opon lewa zewnętrzna: 40%; Profil opon prawa zewnętrzna: 40%; Profil opon prawa zewnętrzna: 40%

Funkcjonalność
Żuraw: Fassi F150A.22, rok produkcji 2010, z tyłu kabiny

Wnętrze
Liczba miejsc siedzących: 2

Stan
Stan ogólny: dobrze
Stan techniczny: dobrze
Stan wizualny: dobrze

= Opções e acessórios adicionais =

- Acoplamento
- Apoio de braço central
- Escotilha do tejadilho
- Redução do cubo

= Mais informações =

Informações gerais
Número de portas: 2
Cabina: dia

Configuração dos eixos
Marca de eixos: Anders
Eixo dianteiro: Tamanho dos pneus: 385/65 22.5; Máx carga por eixo: 9000 kg; Direção; Perfil do pneu esquerda: 60%; Perfil do pneu direita: 60%
Eixo traseiro 1: Tamanho dos pneus: 315/80 22.5; Máx carga por eixo: 10500 kg; Perfil do pneu interior esquerdo: 80%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 80%; Perfil do pneu exterior direito: 80%; Perfil do pneu exterior direito: 80%
Eixo traseiro 2: Tamanho dos pneus: 315/80 22.5; Máx carga por eixo: 10500 kg; Perfil do pneu interior esquerdo: 40%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 40%; Perfil do pneu exterior direito: 40%; Perfil do pneu exterior direito: 40%

Funcional
Grua: Fassi F150A.22, ano de fabrico 2010, atrás da cabina

Interior
Número de bancos: 2

Estado
Estado geral: bom
Estado técnico: bom
Aspeto visual: bom

- Butuc reductor
- Cotieră centrală
- Cuplă
- Trapă de plafon

= Дополнительные опции и оборудование =

- Люк на крыше
- Редукция
- Сигнальные маяки
- Сцепление
- Центральный подлокотник

= Примечания =

- Погрузочный кран Fassi 15 Tonmeter (тип: F150A.22)
- 2 x гидравлически выдвижные
- 5-я и 6-я функция
- Ротатор
- Радиоуправление

- Подъемный стол:
* 6,10 метров -> 2190 кг
* 8,00 метров -> 1,660 кг

- Крюковая система Palift 20 тонн (тип: T20)
- Длина системы: 550 см
- Высота крючка: 145 см
- Внешняя охрана контейнера

- Ящик для хранения вещей
- Выдвижной задний бампер
- Захватная челюсть 52 мм
- Передняя ось 9 тонн!
- Задние оси на 13 тонн! (технический)

= Дополнительная информация =

Общая информация
Количество дверей: 2
Кабина: кабина без спального места (day)

Конфигурация осей
Марка мостов: Anders
Передний мост: Размер шин: 385/65 22.5; Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Рулевое управление; Профиль шин слева: 60%; Профиль шин справа: 60%
Задний мост 1: Размер шин: 315/80 22.5; Макс. нагрузка на ось: 10500 kg; Профиль шин левое внутреннее: 80%; Профиль шин левое внешнее: 80%; Профиль шин правое внешнее: 80%; Профиль шин правое внешнее: 80%
Задний мост 2: Размер шин: 315/80 22.5; Макс. нагрузка на ось: 10500 kg; Профиль шин левое внутреннее: 40%; Профиль шин левое внешнее: 40%; Профиль шин правое внешнее: 40%; Профиль шин правое внешнее: 40%

Функциональность
Кран: Fassi F150A.22, год выпуска 2010, сзади кабины

Внутреннее пространство кабины
Количество мест: 2

Состояние
Общее состояние: хорошее
Техническое состояние: хорошее
Внешнее состояние: хорошее

- Redukcia náboja
- Spojka
- Stredová lakťová opierka
- Strešný otvor

= Extra tillval och tillbehör =

- Armstöd i mitten
- Koppling
- Navreduktion
- Taklucka

= Ytterligare information =

Allmän information
Antal dörrar: 2
Hytt: dag

Konfiguration av axlar
Fabrikat av axlar: Anders
Framaxel: Däckets storlek: 385/65 22.5; Max. axellast: 9000 kg; Styrning; Däckprofil vänster: 60%; Däckprofil rätt: 60%
Bakaxel 1: Däckets storlek: 315/80 22.5; Max. axellast: 10500 kg; Däckprofil inuti vänster: 80%; Däckprofil lämnades utanför: 80%; Däckprofil innanför höger: 80%; Däckprofil utanför höger: 80%
Bakaxel 2: Däckets storlek: 315/80 22.5; Max. axellast: 10500 kg; Däckprofil inuti vänster: 40%; Däckprofil lämnades utanför: 40%; Däckprofil innanför höger: 40%; Däckprofil utanför höger: 40%

Funktionell
Kran: Fassi F150A.22, byggnadsår 2010, bakom kabinen

Interiör
Antal sittplatser: 2

Delstat
Allmänt tillstånd: bra
Tekniskt tillstånd: bra
Optiskt tillstånd: bra

- Kaplin
- Orta kol dayanağı
- Poyra hız düşürme
- Tavan kapağı